深圳市赛特紫光科技有限公司新闻组报道： 二次光学透镜厂雷笛克光学攻LED车灯多年，陆续拿下国际一线厂商、中国大陆LED车灯龙头订单，今年受供应链混乱、车用芯片荒冲击，拖累复苏步伐。2022年随着中国大陆客户交货放量，芯片供给舒缓，复苏力道可望转强，法人预计，雷笛克光学明年营收可望增长10％以上，获利挑战翻倍。

由于资本支出重，有进入障碍，除了车灯大厂in House自制棱透镜之外，雷笛克光学是全球少见独立型透镜厂，公司自2013年起布局切入LED车灯市场，全球七成以上LED车灯厂均为旗下客户。

随着电动车的浪潮席卷，带动LED光源取代车用照明，雷笛克光学今年摆脱亏损阴霾，踏上复苏之路，第二季在稼动率拉升、良率提高之下，毛利率、营益率双率双升，营益率登11季以来新高纪录，获利年增650％。

雷笛克表示，今年上半年汽车相关营收比重约15％，下半年有机会升至17％，尽管汽车相关的订单、客户能见度很高，但是受到汽车芯片短缺的影响，冲击车灯客户拉货意愿，加上现阶段供应链混乱以及9、10月突如其来的限电，均影响今年的复苏力道，预计度过明年第一季传统淡季之后，在汽车领域的布局可望展现爆发力。

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据悉，雷笛克光学针对中国大陆LED车灯龙头华域视觉科技（前身为上海小糸）已经小批量出货，明年第二季将放量生产，大陆占全球车市三成，华域市占率达28％，切入车灯龙头有助于攻进中国大陆汽车供应链。此外，下半年有许多模具开发案，预计在明、后年承认，随着开案量激增，汽车营收比重将上看25％至30％。

雷笛克表示，汽车领域的毛利率高于照明，因此耕耘汽车市场这几年，LED车灯客户有70～80％为国际级大客户，越大的客户对客制化要求的程度越高。电动车未来十年年复合成长率达25％，LED头灯、日行灯、尾灯、显示灯、气氛灯将随着LED灯源渗透率拉升，推升透镜需求。

以今年上半年获利进度来看，法人预估，雷笛克光学今年EPS有机会挑战1元（新台币，下同），2022年有望成长10％以上，随着折旧摊提压力减轻，每股盈余可望突破2元。